производство – Page 2 – Эра Интернет Пиара

ERP-система для завода «ТАЙРА»: Оптимизация производства

Posted on 02.10.202502.10.2025

Новосибирский энергомашиностроительный завод «ТАЙРА» – одно из крупнейших предприятий в России по производству вентиляционного, энергетического и газоочистного оборудования.

Ситуация на старте

В «ТАЙРА» использовали “1С:УПП”. Эта система устарела и перестала закрывать потребности предприятия. К тому же поддержка программы прекратилась, а затраты на доработку сильно превышали ожидаемый положительный эффект. В 1С:УПП отсутствовала возможность вести раздельный учет затрат по заказам и не рассчитывалась себестоимость производимой продукции.

А также расчет заработной платы и кадровый учет велись в «1С:Зарплата и кадры», результаты технического контроля брака в производстве отражались в журналах MS Excel, как и плановые калькуляции.

Уникальные процессы и начатые заказы

В процессе внедрена и доработана под специфические особенности предприятия программа “1С:ERP Управление предприятием”. Она не подлежат санкциям и входит в официальный список программ для импортозамещения.

Были автоматизированы уникальные бизнес-процессы:

Блок отдела технического контроля;
Механизм формирования плановых калькуляций, с гибкой настройкой расчета затрат для каждой статьи калькуляции;
Механизм обеспечения потребностей производства в материалах, с резервированием материалов под заказы и контролем остатков на складах;
Механизмы интеграции с внешними системами;
Механизм управления материальными запасами на производстве с помощью терминалов сбора данных (перемещение между складами, списание материалов на производство, выпуск продукции по заданию, контроль технологических этапов по заготовкам в цехе).

Для экономистов, операторов производства и сотрудников планово-диспетчерского отдела на производстве были разработаны рабочие места.

Также были настроены интеграция с технологическим оборудованием и дополнительная система прав доступа.

В момент перехода на “1С:ERP” было запущено 544 заказов в 1С:УПП на производство. Заказы находились на разной стадии выполнения. Было принято решение не переносить в новую систему начатые заказы, а запускать в работу в “1С:ERP” только новые заказы. Это сократило затраты на перенос данных и минимизировало ошибки, которые могут возникнуть из-за разных требований систем к качеству данных.

Проект в цифрах

Одновременно в системе подключено порядка 180 человек.

В среднем в системе ежемесячно отражается 43 000 документов.

В среднем в системе ежемесячно выполняется 18 500 производственных этапов.

Среднее число заготовок, составляющих одно изделие, 100 единиц.

Количество автоматизированных рабочих мест: 280

А какой экономический эффект от внедрения достигнут?

Сокращение трудозатрат в подразделениях на 15%

Ускорение получения управленческой отчетности на 25%

Ускорение обработки заказов на 20%

Снижение объемов материальных запасов на 18-20%

Сокращение расходов на материальные ресурсы на 15-20%

Рост оборачиваемости складских запасов на 18%

Рост производительности труда в производстве на 15%

Снижение производственного брака на 7-10%

Снижение себестоимости продукции на 13-15%

Увеличение объема выпускаемой продукции на 10%

После внедрения программ “1С:ERP” Управление предприятием с помощью франчайзи “ИнфоСофт” завод «ТАЙРА» проводит расчет плановой себестоимости по данным ресурсных спецификаций и расчет фактической себестоимости продукции в разрезе заказов клиентов. Стала доступна прослеживаемость производственных процессов по технологическим этапам в разрезе заказов, списанных материалов. А оперативность обеспечения производства материалами и полуфабрикатами надлежащего качества стала выше.

Цифровая трансформация производства: как интеллектуальные весо-дозирующие комплексы меняют промышленность

Posted on 01.10.202501.10.2025

В условиях жесткой конкуренции и растущих требований к качеству продукции промышленные предприятия стремятся к созданию «умных» фабрик. Ключевым элементом такой трансформации становятся высокоинтеллектуальные весовые и дозирующие комплексы. Эти системы перестали быть просто измерительными приборами, превратившись в центральные узлы управления материальными потоками, от которых напрямую зависят рентабельность, стандартизация выпуска и репутация бренда. Где же применяется роботизированный комплекс для паллетирования мешков, в чем заключаются преимущества автоматизации и как выбрать решение для конкретных задач?

Стратегическая необходимость внедрения дозирующих комплексов

Модернизация измерительных процессов — это не опция, а стратегический императив для таких отраслей, как химическая, металлургическая, фармацевтическая и пищевая промышленность. Например, автоматизированная линия фасовки в мешки обеспечивает не просто скорость, а безупречную точность на каждом этапе. Это позволяет гарантировать стабильность рецептур и технологических параметров, что является основой для выпуска продукции с предсказуемыми и высочайшими характеристиками. Прецизионное дозирование сырья минимизирует брак и исключает дорогостоящие отклонения, закладывая фундамент для бесперебойной работы всего предприятия.

Функциональные возможности автоматизированных систем: больше, чем просто взвешивание

Современные автоматизированные комплексы решают широкий спектр критически важных задач:

Оптимизация расходов и соблюдение стандартов. Предельная точность при взвешивании — это прямая финансовая выгода. Перерасход сырья ведет к значительным потерям, а недовес — к штрафам и подрыву доверия потребителей. Автоматизация гарантирует, что каждая единица продукции соответствует заявленным нормативам.
Глубокая интеграция в экосистему предприятия. Современные весовые комплексы легко встраиваются в системы ERP и MES, становясь частью единого информационного контура. Это позволяет в реальном времени корректировать рецептуры, оперативно реагировать на отклонения и выстраивать сквозную аналитику по всему жизненному циклу производства.
Прозрачность и полный контроль логистики сырья. Система осуществляет мониторинг на всех этапах — от приемки сырья до отгрузки готовой продукции. Все данные автоматически фиксируются и систематизируются, формируя детальные отчеты для анализа эффективности и планирования запасов.
Минимизация субъективных рисков. Человеческий фактор, будь то усталость или невнимательность, полностью исключен из критических процессов. Технология обеспечивает стабильно высокое качество выполнения операций, устраняя случайные ошибки, которые могут привести к масштабным последствиям.

Индивидуальный подход и интеллектуальное управление

Важно отметить, что автоматизация — это не типовой продукт, а индивидуально проектируемое решение. Комплексы оснащаются высокоточными датчиками и управляются мощным программным обеспечением, которое можно адаптировать под уникальные технологические цепочки конкретного производства. Это обеспечивает не только рост производительности, но и гибкость, масштабируемость и удобство управления, позволяя бизнесу быстро адаптироваться к меняющимся рыночным условиям.

В Смоленской области запустят производство тормозных систем для легковых автомобилей

Posted on 26.09.202526.09.2025

В Смоленской области на базе завода «Рославльские тормозные системы» планируют организовать производство тормозных систем для легковых автомобилей. О реализации этого проекта губернатор Василий Анохин сообщил во время встречи с Президентом России Владимиром Путиным.

Как отметил глава региона, предприятие является единственным в стране производителем тормозных систем для крупногабаритного грузового транспорта. В рамках программы импортозамещения в завод были привлечены дополнительные инвестиции, включая заем из Фонда развития промышленности (ФРП),сообщает Информационное агентство ТАСС.

«Сейчас в него проинвестировали дополнительно, уже привлекли заем из ФРП и будем делать не только тормозные системы для грузовых авто, но и для легковых машин и так далее», — пояснил Анохин.

Реализация проекта позволит расширить производственные мощности предприятия и наладить выпуск комплектующих для различных сегментов автомобильной промышленности, делится источник.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Анастасия Власова, расширение производства отечественных автокомпонентов является одним из важных шагов в развитии российского автомобилестроения. Тормозные системы относятся к критически важным элементам безопасности транспортных средств, и их локализация производства способствует укреплению технологической независимости отрасли.

Минпромторг анонсировал скорое появление новых российских автомобилей с высокой локализацией

Posted on 25.09.202525.09.2025

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов заявил о скором появлении на российском рынке новых автомобилей с высокой степенью локализации. Свое заявление он сделал в кулуарах международного промышленного энергетического форума TNF-2025.

Как сообщает информационное агентство ТАСС, глава ведомства отметил работу над перспективной моделью «Атом», которую ведут специалисты «Камаза». «Недавно имел возможность лично протестировать этот автомобиль. Будем ждать появления новых высоколокализованных российских автомобилей на наших дорогах», — добавил министр.

Алиханов уточнил, что перезапущенные автопроизводства получили новых партнеров, взявших на себя серьезные обязательства по локализации. «Ключевое отличие в том, что эти совместные предприятия контролируются российскими бенефициарами. Это принципиально иная схема по сравнению с прежним сотрудничеством с западными автоконцернами», — подчеркнул он.

Министр привел в пример компанию АГР, которая уже наладила сборку автомобилей с уровнем локализации, превышающим 1000 баллов. «Пусть это не полностью отечественные бренды, но это российские автомобили российского производства с высокой локализацией», — резюмировал Алиханов.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления, Власова Анастасия, заявления министра отражает процесс трансформации российского автопрома. Акцент на локализации производства и контроле со стороны российских партнеров свидетельствует о выработке новой отраслевой стратегии. Речь идет не просто о сборке, а о создании полноценной производственной цепочки с глубокой переработкой компонентов внутри страны. Важно, что новые производства сохраняют рабочие места и технологические компетенции, одновременно насыщая рынок доступной техникой. Такой подход позволяет постепенно наращивать технологический суверенитет в автопроме, что соответствует общемировым тенденциям развития национальных автомобильных промышленностей.