Author: Avtor

Наблюдательный совет Госкорпорации Ростех утвердил стратегию развития до 2036 года. Об этом сообщает ТАСС.

Документ задает долгосрочные ориентиры и отражает стремление сохранить стратегические приоритеты в условиях быстро меняющегося мира. Несмотря на отказ многих российских компаний от планов с длительным горизонтом, Ростех продолжает опираться на системный подход к развитию.

Реализация стратегии потребует изменений практически во всех бизнес-процессах корпорации и обновления ее организационной структуры. При этом Ростех сохраняет курс на создание партнерств, увеличение доли интеллектуальной гражданской продукции и повышение операционной эффективности.

В документе определены 10 ключевых целевых показателей. Среди них — выполнение гособоронзаказа на 100%, рост экспортной выручки в среднем на 8,9% в год, увеличение инвестиций в новые технологии и количество проектов с применением искусственного интеллекта. Кроме того, в стратегию включены новые метрики: темп роста стоимости инвестиционно привлекательных активов, среднегодовой рост EBITDA высокотехнологичных бизнесов и объем частных инвестиций.

Базовый сценарий новой стратегии развития Госкорпорации также предусматривает рост выручки до 6 трлн рублей к 2030 году и до 7 трлн рублей к 2036 году. Итоговые показатели будут зависеть от хода реализации стратегии, однако даже при среднеоптимистичном прогнозе Ростех превысит обозначенные цели.

Для сравнения, в 2024 году выручка корпорации составила 3,7 трлн рублей, а по итогам 2025 года ожидается ее увеличение до 4 трлн рублей.

Новый авиационный двигатель ПД-8, разработанный и произведенный Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха, уже наработал более 4 тысяч часов. Об этом сообщает информационное агентство AK&M.

Опытные образцы двигателя проходят стендовые и летные испытания — как в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, так и на двух самолетах «Суперджет-100».

Двухконтурный турбовентиляторный двигатель тягой 8 тонн создан на рыбинском предприятии ОДК-Сатурн с применением новейших отечественных материалов и технологий. Он предназначен для ближнемагистральных лайнеров «Суперджет-100» и самолётов-амфибий Бе-200. ПД-8 создан с использованием технологического задела двигателя ПД-14 для самолета МС-21 и разработан в рекордно короткие сроки — менее чем за шесть лет.

Сертификационные испытания двигателя в составе «Суперджета» начались в марте 2025 года и подтверждают его заявленные характеристики. ПД-8 демонстрирует надежную работу на всех режимах. Успешное завершение сертификации позволит начать серийное производство двигателя. Ближнемагистральный «Суперджет-100», оснащенный полностью отечественными системами, должен поступить в серийные поставки в 2026 году.

Калининградский янтарный комбинат Госкорпорации Ростех завершил сезон добычи на крупнейшем в мире месторождении самоцвета. Всего в этом году из недр Приморского карьера извлечено 713 тонн янтаря. Этот результат превысил прошлогодний рекорд на 86 тонн. Об этом сообщило сетевое издание «Si-minor NEWS».

Показатель добычи этого года стал максимальным в полувековой истории Приморского карьера. Разрабатывать месторождение комбинат начал в 1976 году. Объем добычи на старте составил всего 47 тонн в год. К 2014 году выработка выросла до 260 тонн. После того, как предприятие вошло в Госкорпорацию Ростех, был модернизирован горнодобывающий комплекс комбината и за последние десять лет объем извлекаемого янтаря увеличился более чем в два с половиной раза – до 713 тонн. Эффективная организация производственных процессов позволила комбинату Ростеха работать без простоев и вовремя завершить сезон добычи.

Холдинг «Росэл» Госкорпорации Ростех разработал новый компактный модуль для линейки комплексов противодействия БПЛА «СЕРП». Об этом сообщает «Российская газета».

Подсистема «СЕРП-П6» позволяет организовать защиту от дронов на объектах культурного наследия, мостах, в туннелях и т.д. То есть там, где использовать стандартное оборудование по ряду причин невозможно. Модуль можно монтировать на несущие элементы зданий, полностью сохраняя их значимый культурно-исторический или инженерно-технический внешний вид.

Интеграция нового модуля с существующими комплексами линейки «СЕРП» повышает уровень защиты от беспилотных атак при невысоких затратах. Система может дезорганизовать работу беспилотника, нарушив ориентацию аппарата в пространстве. Также возможен срыв выполнения полетного задания: прерывание маршрута и блокировка выполнения целевых задач. За счет подавления каналов связи, управления и навигации оборудование может полностью лишить оператора контроля над дроном.

Комплексы «СЕРП» предназначены для защиты объектов критической инфраструктуры, транспортных узлов, социальных объектов, зон проведения массовых мероприятий.