Новый взгляд на знакомого героя. «Перекрёсток воронов» открывает читателю молодого Геральта — ещё не закалённого жизнью ведьмака, а формирующуюся личность, полную сомнений и страхов. Это не просто очередная история о приключениях, а глубокое исследование становления характера главного героя.
фото ИИ
Сюжет и повествование
Структура повествования сочетает в себе элементы классического авантюрного романа с характерной для Сапковского философией. В центре сюжета — первые годы самостоятельной деятельности ведьмака, его первые заказы и столкновения с реальностью.
Основные сюжетные линии включают:
Расследование событий в цитадели Каэр Морхен
Поиски автора памфлета «Монструм»
Формирование личности молодого ведьмака
фото ии
Сильные стороны
Атмосфера мира воссоздана с присущим автору мастерством. Читатель погружается в детально проработанный мир, где магия соседствует с реальностью, а каждое решение имеет вес.
Язык повествования богат философскими отступлениями, но при этом сохраняет характерную для Сапковского иронию и юмор. Автор умело балансирует между эпическим и бытовым, создавая многогранную картину мира.
Слабые стороны
Темп повествования местами может показаться медленным из-за детальных описаний и философских отступлений. Некоторые сюжетные ходы предсказуемы для знатоков жанра.
Второстепенные персонажи порой кажутся недостаточно проработанными, выполняя скорее функциональную роль в развитии сюжета.
фото ИИ
Мнения читателей
Фанаты серии отмечают:
Свежесть подхода к знакомому герою
Глубокую проработку внутреннего мира персонажа
Верность стилю автора
Критики обращают внимание на некоторую шаблонность некоторых сюжетных ходов и недостаточное раскрытие морального выбора героя.
Заключение
«Перекрёсток воронов» — достойное дополнение к серии о ведьмаке. Книга будет интересна как давним поклонникам серии, так и новым читателям. Однако стоит учитывать, что это не просто приключенческое фэнтези, а глубокое исследование становления личности в непростых условиях.
Рекомендуется к прочтению тем, кто:
Интересуется развитием персонажей
Ценит философскую глубину в фэнтези
Хочет увидеть знакомые события под новым углом
Не подойдёт для читателей, ищущих исключительно динамичное повествование без философских отступлений.
С начала 2025 года по сентябрь включительно в Москве было введено 91,1 тыс. кв. м новых ТЦ, что на 10,4% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. Количество открытых объектов также выросло, на 33% – с 6 до 8 торговых центров.
Объёмы открытий торговых центров в Москве 2010-2025 гг., тыс. кв. м
Примечательно, что большинство объектов, открытых c начала года, — 71% — приходится на районные торговые центры, в то время как на окружной формат – 29% (по арендуемой площади). Эта структура открытий наглядно иллюстрирует тренд на районный формат в строительстве торговых центров Москвы.
Распределение открытий торговых центров Москвы по форматам, согласно анонсам девелоперов, 2025 г.
Ожидается, что данная тенденция получит свое развитие и по итогам 2025 г. Согласно анонсам девелоперов, общий объем введенных торговых площадей за 2025 г. в столице может достигнуть 197,2 тыс. кв. м. Районный формат будет лидировать в статистике – на него придется 36% всех новых объектов, что также демонстрирует обозначенную ранее тенденцию. Доли окружного и регионального форматов составят 33% и 31% соответственно.
Столь активное развитие районных торговых центров обусловлено определенным комплексом факторов. С одной стороны, на более активный девелопмент повлияла прямая экономическая мотивация девелоперов. Масштабные городские программы, такие, как создание Мест приложения труда (МПТ) и Комплексное развитие территорий (КРТ), создали для застройщиков прямые стимулы для строительства новых торговых центров, интегрированных в многофункциональные и жилые комплексы. Так, программа МПТ предлагает девелоперам льготные условия — снижение стоимости земельных участков или упрощенные процедуры согласования при создании новых рабочих мест и объектов коммерческой инфраструктуры рядом с жилым комплексом.
Этому тренду также способствовало общее насыщение московского рынка крупными объектами регионального и суперрегионального уровня. Помимо этого, современная модель потребительского поведения ориентирована на e-commerce, где пункты выдачи, локальные торговые пространства в МФК и магазины «у дома» являются главными точками притяжения и совершения покупок.
География открытий торговых центров претерпела некоторые изменения. Наиболее заметна динамика в Южном и Центральном округах: если за первые девять месяцев прошлого года новых ТЦ там не было, то за тот же период 2025 г. их доля составила 19% и 17% от общей введённой площади соответственно. Наибольшую активность проявил Северо-Восточный округ — на него пришлось 37% всех новых площадей, что на 13% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
За первые девять месяцев 2025 года средняя площадь новых торговых центров сократилась на 9,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 12,4 тыс. кв. м. Такая динамика демонстрирует упомянутое ранее изменение в стратегии девелоперов: вместо торговых центров крупного формата предпочтение всё чаще отдаётся компактным, многофункциональным объектам районного формата.
Пока мир на поверхности переживал крутые повороты — от доковидного спокойствия до глобальных потрясений, в недрах земли, в замкнутом мире Новосибирского метрополитена, действовали свои, неписаные законы. Это не просто транспортная система, это — Подземное государство, где за стальными дверями разворачивалась собственная экзистенциальная драма. Будучи машинистом Артём Кучугешев под творческим псевдонимом «Самойлов», не просто проживал, но и фиксировал эти события, перенося их на бумагу в виде иллюстраций, которые публиковались в сети в период с 2018 по 2023 год под названием «HUFF SAID». Теперь эти рисунки, ставшие основой для пятитомного цикла, служат навигатором в сложных лабиринтах человеческих отношений.
Цикл книг Артёма Самойлова «Система Метро»
Представьте себе мир, скрытый под землёй, где время течёт по своим законам, а человеческие драмы разворачиваются на фоне грохота поездов и мерцания тоннельных огней. Мир, о котором большинство из нас знает лишь понаслышке, но который вскоре будет раскрыт с небывалой откровенностью.
Одна из иллюстраций Артема Самойлова из серии «HUFF SAID»
Бывший машинист Новосибирского метрополитена, художник иллюстратор, Абитуриент продюсер, режиссер и многогранный творец Артём Самойлов представляет свой дебютный проект — цикл книг «Система метро».
Это не просто производственный роман, а экзистенциальная драма, основанная на реальных событиях, которая безжалостно обнажает негласные законы и междоусобицу закрытого подземного мира.
Подземное государство: Хроники междоусобицы
Это откровенный взгляд инсайдера на работу новосибирской подземки. Книга, далёкая от романтизма, погружает читателя в специфику профессии машиниста и рассказывает о трудностях, с которыми сталкиваются работники этого закрытого предприятия.
Профессия машиниста метро всегда была окутана ореолом тайны. Но Артём Самойлов, проработавший в Новосибирском метрополитене с 2014 по 2023 год, решил приоткрыть завесу тайны. Его цикл книг рассказывает историю главного героя — машиниста Артёма Смолина, чья жизнь стремительно превращается в экзистенциальную драму.
Это не романтический рассказ о рельсах и тоннелях; это подробный, почти документальный взгляд на рабочие будни, где составы синей стрелой движутся не только по расписанию, но и по схемам подстав, предательств и негласных законов.
Главный герой цикла — Артём Смолин, через которого читатель погружается в тонкости работы машинистов и становится свидетелем междоусобиц внутри коллектива и руководства.
Каждый том набирает обороты, погружая читателя в водоворот личных трагедий: за пять лет Смолин проходит через множество испытаний, которые ломают его жизнь: от подстав и неприятия в коллективе до предательств, столкновения со смертью близкого человека, болезнями и фобиями.
Уникальность подхода автора в том, что в его книгах нет «героев» в традиционном понимании — есть просто люди, со всеми их слабостями и силой, запутавшиеся в паутине обстоятельств. Где герой может быть не совсем героем, где добро и зло способны объединиться перед лицом обстоятельств, где главный герой сам может взрастить своего врага.
Самойлов без прикрас показывает негласные законы этого «подземного государства», где понятия о чести и морали могут быть извращены. Он проливает свет на истинное предназначение профсоюза и раскрывает шокирующие аспекты дружбы начальника метро и городского прокурора, который, по сюжету, «крышует» беспредел в новосибирской подземке.
«Чтобы грамотно написать историю о профессии, нужно в ней работать», — утверждает Артём Самойлов.
«Система метро» — это история о последствиях, к которым приводит череда действий. Это рассказ о том, как законы бумеранга действуют на всех и как каждое действие влечёт за собой необратимые последствия.
От «HUFF SAID» до «Системы Метро»
Первая иллюстрация Артёма Самойлова из серии «HUFF SAID» нарисована автором в Ноябре 2018 года под названием «ИНТЕРЛЮДИЯ»
Уникальность проекта в том, что текст романа родился из визуального материала. Артём Самойлов, художник — иллюстратор, человек с богатым творческим прошлым (от косплея и режиссёрских постановок до создания игровых фильмов), не просто пишет о работе — он рисует её изнутри. Всю свою трудовую жизнь в метро вёл параллельный творческий процесс. Он создавал иллюстрации, которые публиковал в сети в период с Ноября 2018 по Апрель 2023 года под кодовым названием «HUFF SAID». Именно эти рисунки, отражающие атмосферу и скрытые конфликты подземки, легли в основу всего цикла.
Юлия Анпилогова в серии иллюстрации «HUFF SAID» под названием «Королева Жезлов »
Иллюстрации рисовались автором в период с Ноября 2018 года по Апрель 2021 года. Каждая иллюстрация имеет своё название и является главой книги. Всего в серии 70 иллюстраций.
В своём артхаусном повествовании Самойлов не ограничивается только пространством тоннелей. «Система метро» — это целая галерея сломанных судеб, связанных с героем Смолиным: дежурная по станции Красный Проспект девушка-экстремалка которая смогла уволиться из метро и найти себя, воспитывающая дочь в одиночку; бывший силовик, открывший бизнес и осознавший тщетность погони за успехом осознавшим что счастье не купить;
Девушка фотомодель проработавшая себя, пройдя стадию трансформации нашедшая свое дело в шибаре клубе;
Женщина из Петербурга, прошедшая огонь и воду пережившая потерю родителей и предательство близких;
Парень с уникальным опытом от скинхеда и психушки до мастера спорта и стримера;
Потерявшийся фотограф который вынужден плыть по течению жизни из за обстоятельств и маленький ребенок, вынужденный повзрослеть в восемь лет.
Из новосибирского метро — в петербургское кино
Окончательно покинув кабину машиниста, Артём Самойлов переехал из Новосибирска в культурную столицу, где его творческая карьера пошла в гору. Он сразу же окунулся в киноиндустрию, осваивая профессии сценариста, художника-раскадровщика и продюсера.
Денис Рожков и Артём Самойлов на съёмках т/с «Условный Мент»
Именно в Петербурге его талант оценили профессионалы. Актёр кино и сериалов Роман Жилкин не просто поддержал идею книги, но и стал её движущей силой, практически за руку отведя Самойлова к продюсерам для переговоров о возможной экранизации.
Роман Жилкин и Артём Самойлов на съёмках клипа «Чёрное Такси»
В сфере, где доминируют сюжеты о бандитах и ментах, катастрофически не хватает качественных и, главное, новых историй. Сериалы превратились в конвейер про ментов и бандитов.«Система Метро» заполняет эту нишу, предлагая уникальную художественную драму, основанную на реальных событиях. Где в центре сюжета обычные люди.
Продюсер и «Чёрное такси»
фрагмент из клипа «Чёрное Такси»
Активно развивая свои продюсерские навыки, Артём Самойлов уже продемонстрировал впечатляющие организаторские способности. В августе, не имея финансового бюджета, он сумел собрать команду из 30 человек, включая известных петербургских таксоблогеров и актёров кино и сериалов, чтобы снять клип на свою песню «Чёрное такси».
Инициативу начинающего творца поддержал даже легенда дубляжа Антон Виноградов.
Антон Виноградов и Артём Самойлов на студии звукозаписи м/с «Смешарики»
ART-Бук иллюстраций «HUFF SAID»
Сам цикл «Система Метро» состоит из пяти томов:
ТОМ 1: Междоусобица
ТОМ 2: Шаг в темноту
ТОМ 3: Возрождение анагенеза
ТОМ 4: Четыре сезона
ТОМ 5: Ультиматум начальнику метрополитена Фрагменты будущих книг, опубликованные Артёмом Самойловым в его социальных сетях, мгновенно набрали просмотры. Закрытая и малоизвестная тема метрополитена, освещённая бывшим инсайдером без прикрас и романтизма, с первых строк погружает читателя в собственный артхаусный мир. Экзистенциальная драма Артёма Самойлова в данный момент находится на стадии написания. Книга будет доступна как в бесплатном цифровом формате, так и в виде печатного издания. Возможно, совсем скоро «Система метро» станет новым знаковым сериалом, который заставит зрителей пересмотреть своё представление о жизни под землёй.
Президент России Владимир Путин обозначил кадровый вопрос как ключевой для развития отечественного двигателестроения. В ходе совещания, посвященного этой отрасли, глава государства заявил о необходимости создания комфортных условий для привлечения в конструкторские бюро и на промышленные предприятия молодых и талантливых специалистов. Об этом сообщает пресс-служба ТАСС.
«Крайне важно создавать условия для привлечения в КБ и на предприятия молодых, талантливых специалистов, целых команд инженеров, разработчиков, производственников», — подчеркнул Владимир Путин.
Президент России отметил, что во время недавнего визита на один из заводов ему сообщили, что работа в этом направлении уже ведется. Глава государства назвал эти новости приятными и положительно их оценил.
Помимо кадровой политики, в ходе совещания по вопросам двигателестроения были затронуты и технические аспекты развития отрасли. Президент России поручил продолжать совершенствовать двигатели современного поколения, вести проектирование новых изделий и повышать их надежность и экологичность. Важной задачей также остается применение передовых технологий и сохранение традиций знаменитой российской конструкторской школы авиационного и ракетного двигателестроения.
Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов, акцент на привлечении молодежи в двигателестроение свидетельствует о стратегическом подходе к развитию одной из наиболее технологически сложных отраслей промышленности. Создание условий для работы молодых специалистов не только способствует передаче опыта знаменитой российской конструкторской школы, но и привносит свежие идеи и современные подходы в разработку новых изделий. Комплексное внимание как к кадровым, так и к техническим аспектам развития отрасли демонстрирует понимание взаимосвязи между человеческим капиталом и технологическим прогрессом.
