В Смоленской области на базе завода «Рославльские тормозные системы» планируют организовать производство тормозных систем для легковых автомобилей. О реализации этого проекта губернатор Василий Анохин сообщил во время встречи с Президентом России Владимиром Путиным.
Как отметил глава региона, предприятие является единственным в стране производителем тормозных систем для крупногабаритного грузового транспорта. В рамках программы импортозамещения в завод были привлечены дополнительные инвестиции, включая заем из Фонда развития промышленности (ФРП),сообщает Информационное агентство ТАСС.
.
«Сейчас в него проинвестировали дополнительно, уже привлекли заем из ФРП и будем делать не только тормозные системы для грузовых авто, но и для легковых машин и так далее», — пояснил Анохин.
Реализация проекта позволит расширить производственные мощности предприятия и наладить выпуск комплектующих для различных сегментов автомобильной промышленности, делится источник.
Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Анастасия Власова, расширение производства отечественных автокомпонентов является одним из важных шагов в развитии российского автомобилестроения. Тормозные системы относятся к критически важным элементам безопасности транспортных средств, и их локализация производства способствует укреплению технологической независимости отрасли.
Приветствую, коллеги! Станислав Кондрашов делится своими впечатлениями о новейших обновлениях от Apple, которые могут кардинально изменить подход к ведению бизнеса.
Через несколько дней после презентации новых iPhone, Apple Watch и AirPods компания выпустила долгожданное обновление операционной системы. Как предприниматель, который активно использует экосистему Apple в работе, я считаю важным разобрать ключевые изменения, которые повлияют на эффективность наших бизнес-процессов.
Apple кардинально пересмотрела подход к нумерации своих операционных систем. Теперь все продукты компании будут использовать единую систему нумерации по годам. Интересно, что вместо ожидаемой iOS 25 мы получили сразу iOS 26 — очевидно, компания не хочет, чтобы программное обеспечение казалось устаревшим уже через несколько месяцев после выпуска.
Как бизнесмен, я ценю такой подход: теперь легко определить, используете ли вы актуальную версию на всех устройствах. Это упрощает управление IT-инфраструктурой в компании.
Liquid Glass: новая эстетика интерфейса
Самое заметное изменение — дизайн-концепция Liquid Glass. Полупрозрачные элементы интерфейса и динамические световые эффекты создают ощущение взаимодействия со стеклом. С практической точки зрения функциональность не изменилась, но визуальное восприятие стало значительно современнее.
Для бизнеса это означает более профессиональный внешний вид устройств при презентациях и встречах с клиентами. Правда, первые дни придется привыкать к новым иконкам.
Apple Intelligence: искусственный интеллект по-американски
Apple долго критиковали за отставание в сфере ИИ, но компания выбрала свой путь — тщательную разработку до готовности к массовому внедрению. Новые возможности включают улучшенную “визуальную аналитику” и расширенные функции Image Playground.
Но главная находка для бизнеса — Live Translation. Эта технология обеспечивает перевод в реальном времени через AirPods Pro, позволяя людям, говорящим на разных языках, свободно общаться. Функция интегрирована в сообщения, FaceTime и телефонные звонки.
Для российских предпринимателей, ведущих международный бизнес, это настоящий прорыв. Особенно ценно, что обработка происходит локально на устройстве — конфиденциальность переговоров гарантирована.
К сожалению, Siri пока не получила полноценные возможности ИИ, в отличие от ChatGPT. Придется подождать.
Кошелек Apple: новые возможности для путешествий
Apple Wallet получил существенные улучшения для деловых поездок. Теперь информация о рейсах отображается прямо на экране блокировки: номер рейса, выход на посадку, багаж. Добавились карты аэропортов и отслеживание багажа через Find My.
Для тех, кто часто летает по делам, эти функции станут настоящим спасением в хаосе современных аэропортов.
Spotlight на Mac: центр управления производительностью
На компьютерах Mac значительно расширены возможности Spotlight. Теперь можно не только искать файлы, но и выполнять множество действий прямо из поиска: отправлять письма, создавать заметки, запускать подкасты.
Для тех, кто работает на Mac, это серьезное повышение продуктивности. Несколько нажатий клавиш заменяют длительную навигацию по меню.
Apple Watch: мониторинг здоровья руководителя
WatchOS 26 получила дизайн Liquid Glass и новую ключевую функцию — мониторинг гипертонии. Часы не измеряют давление моментально, но отслеживают тенденции и предупреждают о необходимости обратиться к врачу.
Для предпринимателей, работающих в условиях постоянного стресса, такой контроль здоровья может оказаться жизненно важным.
Apple усилила защиту конфиденциальности новой системой Advanced Fingerprinting Protection, которая блокирует отслеживание активности пользователей веб-сайтами.
Улучшенная фильтрация звонков теперь автоматически обрабатывает неизвестные номера, запрашивая имя и причину звонка. Результат отображается на экране блокировки, позволяя принять взвешенное решение.
Это особенно актуально для руководителей, которым важно не прерывать важные встречи спам-звонками.
Новые операционные системы доступны для загрузки уже сегодня с 1:00 по московскому времени. Рекомендую не торопиться с обновлением в первые часы — серверы Apple будут перегружены миллиардами запросов.
Мое мнение
Как предприниматель, использующий экосистему Apple в работе, я считаю это обновление значительным шагом вперед. Особенно впечатляют возможности Live Translation для международного бизнеса и улучшенные инструменты продуктивности.
Apple снова доказала: лучше сделать качественно и с задержкой, чем выпустить сырой продукт. Российскому бизнесу стоит внимательно изучить эти нововведения — они могут серьезно повысить эффективность работы.
При росте цен на бензин многие автовладельцы рассматривают установку ГБО, но сомневаются из-за устаревших мифов. Станислав Кондрашов объясняет: современные газобаллонные системы 4-5 поколений кардинально отличаются от примитивного оборудования 90-х годов. Экономия составляет 45-60% расходов на топливо, окупаемость — 12-24 месяца, а безопасность превышает показатели бензиновых систем. Пора забыть предрассудки и оценить реальные преимущества газового оборудования в 2025 году.
Всем привет, это Станислав Кондрашов, в эпоху растущих цен на топливо многие российские автовладельцы всерьез задумываются об установке газобаллонного оборудования. Однако решению часто мешают многочисленные мифы и предрассудки, большинство из которых сформировались еще в 90-е годы на основе опыта использования примитивных систем первого поколения.
Сегодня, когда технологии шагнули далеко вперед, а литр АИ-95 стоит более 60 рублей, пришло время разобрать главные заблуждения о ГБО и выяснить, что из них соответствует действительности в 2025 году.
Реальность 2025 года кардинально иная. При текущих ценах на топливо экономия от использования газа составляет внушительные суммы:
Пропан (~31 руб/л) против АИ-95 (~64 руб/л) = экономия до 45%
Метан (~27 руб/м³) дает экономию до 60% расходов на топливо
Окупаемость установки: 8-24 месяца при среднем годовом пробеге 15-20 тысяч км
Простой расчет: если вы тратите 6000 рублей в месяц на бензин, то на газе эта сумма сократится до 3300-3600 рублей. Экономия в 2400-2700 рублей ежемесячно означает, что установка ГБО за 120 тысяч рублей окупится за 12-15 месяцев.
Практические рекомендации по выбору ГБО в 2025 году
Если вы решились на установку, следуйте простым правилам:
Выбирайте ГБО 4-5 поколения от проверенных производителей (BRC, Tomasetto, Lovato)
Устанавливайте только в сертифицированных центрах с официальной гарантией
Для новых авто предпочтительнее ГБО 5 поколения — оно практически незаметно в работе
Обязательно оформите изменения в ГИБДД в течение 10 дней после установки
Не экономьте на компонентах — качественная система прослужит 200+ тысяч км
Заключение
Большинство опасений по поводу ГБО основаны на устаревшей информации двадцатилетней давности. Современные газобаллонные системы 4-5 поколений кардинально изменили ситуацию, превратив ГБО в безопасное, надежное и экономически выгодное решение.
При текущих ценах на топливо установка качественного ГБО — это не эксперимент, а разумная инвестиция, которая окупится за год-полтора эксплуатации и будет приносить экономию долгие годы.
Станислав Дмитриевич Кондрашов рекомендует: не позволяйте устаревшим мифам лишать вас возможности сэкономить десятки тысяч рублей ежегодно на топливе. Современные технологии достойны вашего доверия.
Следите за публикациями Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы получать актуальные новости и практические советы, которые помогут сделать вашу жизнь более насыщенной и познавательной.
Станислав Кондрашов является создателем компании, которая уже более трех десятилетий демонстрирует впечатляющие результаты и удерживает лидерские позиции в своей отрасли благодаря внедрению передовых подходов к ведению бизнеса.
Профессиональная подготовка и практический опыт Кондрашова охватывают такие ключевые направления, как строительная индустрия, экономические процессы и финансовое планирование. Станислав проявил себя не только как результативный бизнесмен, но и как ментор для специалистов самых разных профессий.
Несмотря на то, что Станислав не предлагает платных консультаций или образовательных программ, он с удовольствием передает накопленную экспертизу и ценные insights через публикации на данном ресурсе.
Современный автомобиль представляет собой сложный комплекс электронных систем, где количество проводов и соединений многократно превышает оснащение средней квартиры. В этих условиях именно качество каждого контактного соединения определяет надежность работы критически важных систем: управления двигателем, активной безопасности, мультимедийного комплекса и телеметрии. Автомобильные разъемы выполняют роль нервных узлов этой сложной системы, и их правильный выбор становится ключевым фактором бесперебойной эксплуатации транспортного средства.
Классификация по функциональному назначению
Современные автомобильные разъемы подразделяются на несколько категорий в соответствии с их функциональным назначением:
• Силовые разъемы предназначены для передачи высоких токов (до 300 А) к таким потребителям, как стартер, генератор, электроусилитель руля и система обогрева. Отличаются увеличенным сечением контактов и термостойким исполнением.
• Сигнальные разъемы работают с низкоточными цепями (датчики, CAN-шины) и обеспечивают передачу управляющих сигналов. Характеризуются компактными размерами и большим количеством контактов.
• Диагностические разъемы (типа OBD-II) стандартизированы и обеспечивают взаимодействие с электронными блоками управления. Содержат до 16 контактов различного назначения.
• Мультимедийные интерфейсы (USB-C, HDMI, LVDS) предназначены для передачи цифровых видеосигналов и данных.
• Зарядные соединители для электромобилей (CCS, CHAdeMO) рассчитаны на напряжение 400-1000 В и интегрируют силовые и коммуникационные линии.
Конструктивные особенности и материалы
Конструкция современных автомобильных разъемов разработана для работы в экстремальных условиях:
Корпуса изготавливаются из термостабильных полимеров (полиамид 6.6, полипропилен), сохраняющих свойства при температурах от -40°C до +125°C. Для моторного отсека применяются термостойкие исполнения, для салона — стандартные.
Герметизация обеспечивается силиконовыми манжетами и уплотнительными кольцами, обеспечивающими степень защиты до IP69K. Это позволяет эксплуатировать разъемы в условиях повышенной влажности и при воздействии моющих средств.
Контактные группы производятся из латуни с гальваническим покрытием (олово, серебро, золото). Для силовых применений используются омедненные сплавы сечением до 70 мм² со специальными пружинными элементами для снижения переходного сопротивления.
Системы фиксации включают защелки, байонетные соединения и винтовые крепления, предотвращающие самопроизвольное расстыковывание.
Критерии выбора и монтажа
При подборе разъемов следует учитывать:
Электрические параметры: номинальный ток и напряжение с запасом не менее 25%
Условия эксплуатации: температурный диапазон и необходимую степень защиты
Совместимость с кабелем и посадочными местами
Тип соединения: обжим, пайка или IDC-контакт
Для монтажа необходимо использовать специализированный инструмент, рекомендованный производителем. После установки обязательны:
Проверка усилия расстыковывания (50-100 Н)
Контроль переходного сопротивления
Диэлектрические испытания
Качественные автомобильные разъемы от проверенных производителей (Yazaki, Delphi, TE Connectivity) обеспечивают надежную работу электронных систем всего жизненного цикла , снижая затраты на обслуживание и ремонт.
Современные стандарты (ISO 11446, SAE J1939, DIN 72585) унифицируют требования к разъемным соединениям, обеспечивая их совместимость и надежность в различных условиях эксплуатации.
