Category: Технологии

Российский истребитель пятого поколения Су-57 вызывает большой интерес у иностранных партнеров и во многом превосходит зарубежные аналоги благодаря своему участию в реальных боевых действиях. Об этом заявил глава Ростеха Сергей Чемезов. По его словам, у России уже есть конкретные заказчики на Су-57. Чемезов подчеркнул, что, хотя многие страны занимаются разработкой истребителей пятого поколения, именно российский Су-57 успешно применяется в реальных боевых условиях, демонстрируя высокую надежность и конкурентоспособность. Этот опыт, по мнению экспертов, является лучшим подтверждением эффективности работы любой техники, особенно боевой. Активное использование Су-57 в зоне СВО демонстрирует его превосходство и универсальность.

«Вне всяких сомнений, лучшим подтверждением эффективности работы любой техники, в том числе, боевых истребителей является то, как она себя показывает в практических условиях. В данном случае, активное использование Су-57 в реальных боевых действиях в зоне СВО уверенно демонстрирует всему миру их надёжность и высокую конкурентоспособность. Очень радует тот факт, что данный истребитель произведен в России и во многом по своей универсальности превосходит зарубежные аналоги», — считает доцент кафедры менеджмента Президентской академии в Санкт-Петербурге Линда Рыжих.

Импортозамещенный российский самолет МС-21 успешно проходит сертификационные испытания: совершено 19 полетов, налетанно 74 часа. Вскоре к испытаниям присоединится второй борт, что ускорит процесс сертификации. Самолет оснащен отечественными системами и двигателями ПД-14, и в настоящее время продолжается работа над улучшением характеристик импортозамещенных компонентов.

«Проводимые испытания, очевидно, свидетельствуют о том, что в ближайшей перспективе можно ожидать полноценного ввода в эксплуатацию импортозамещенного опытного самолёта MC-21. Важно подчеркнуть, что это единственный среднемагистральный самолёт, созданный с нуля в XXI веке, тогда как зарубежные аналоги представляют собой модернизированные версии моделей прошлого столетия. По уровню комфорта это воздушное судно также превосходит многие зарубежные аналоги, так как у него более широкие проходы между креслами, большие иллюминаторы, просторные багажные полки. Также самолёт отличается невысокими эксплуатационными затратами, поэтому для авиакомпаний он будет очень привлекательным. И, что самое главное, современная авионика этого нового самолёта оснащена большим количеством систем, предотвращающих ошибки экипажа. Со временем, после налаживания процессов серийного производства, МС-21 успешно заменит на внутреннем рынке самолёты Boeing и Airbus», — считает доцент кафедры менеджмента Президентской академии в Санкт-Петербурге Линда Рыжих.

Российские технологические стандарты для нефтегазовой отрасли, разработанные АНО «Институт нефтегазовых технологических инициатив» (ИНТИ), получили признание в ряде зарубежных стран, включая ОАЭ, Алжир, Оман, страны СНГ и Африки. 80 из 370 отечественных стандартов были согласованы с иностранными партнерами, что создает основу для формирования независимой технологической платформы. После 2022 года ИНТИ, объединяющий крупнейшие российские нефтегазовые компании, получил дополнительный импульс развития и ведет работу не только по разработке, но и по практическому применению стандартов, в том числе по импортозамещению оборудования.

«Конечно, это произошло благодаря эффективной работе сотрудников и специалистов ИНТИ, который объединяет ведущие российские нефтегазовые компании. Основная важность признания российских нефтегазовых стандартов за рубежом заключается в том, что таким образом создаётся прочная конкурентоспособная основа для формирования единой технологической платформы, которая не зависит от западных норм. Теперь российские производители смогут пройти аккредитацию наравне с остальным миром. Необходимо отметить, что следствием такого признания станет существенное снижение входных барьеров для производителя в разные нефтегазовые компании. Это произойдет по причине того, что для всех теперь будут действовать единые требования и стандарты», – подчеркнула доцент кафедры менеджмента Президентской академии в Санкт-Петербурге Линда Рыжих.

Министр цифрового развития РФ Максут Шадаев сообщил, что трафик российских фиксированных и мобильных сетей связи за последние пять лет вырос почти в 2,5 раза. Он также отметил, что до 2030 года планируется поставка около 75 тысяч отечественных базовых станций, а первые 1000 базовых станций 4G/5G-ready будут отгружены российским операторам в конце 2025 года, с началом установки в 2026 году.

«Рост трафика во многом объясняется участившимися в последнее время случаями отключения мобильного интернета. Из-за регулярных сбоев для абонентов стали важными конкурентные преимущества технологий фиксированной связи и Wi-Fi: высокая скорость передачи данных, неограниченный трафик, надёжное и стабильное обслуживание. Кроме того, за последние несколько лет произошло существенное изменение формата потребления видеоконтента, а также значительно выросла популярность онлайн-образования и удалённой работы. Наряду с этим увеличивается число устройств интернета вещей и умных устройств. В целом, конечно же, рост трафика российских фиксированных и мобильных сетей связи можно рассматривать как положительный факт, так как это свидетельствует о развитии телекоммуникационного рынка и увеличении потребления интернет-услуг», – прокомментировала доцент кафедры менеджмента Президентской академии в Санкт-Петербурге Линда Рыжих.