Автор: spacetee

Обеспечение комплексной безопасности детей при перевозке школьными автобусами обсудили в рамках всероссийского совещания по вопросам предупреждения детской дорожной аварийности и развития ЮИДовского движения.  Участники встречи, прошедшей 23 июня 2014 г. в Москве под эгидой Госавтоинспекции МВД России,  акцентировали внимание на необходимости  активного развития систем контроля правил перевозки организованных групп детей и школьников с использованием технологий ГЛОНАСС.
Как отметил генеральный директор НИИ Прикладной Телематики (входит в СпейсТим холдинг) Виталий Полторацкий, основные угрозы безопасности детей связаны с нарушениями водителями школьных автобусов  правил дорожного движения (ПДД). «В 2013 г. за нарушения ПДД при перевозке детей привлечено к административной ответственности 7 797 водителей школьных автобусов, за первые 4 месяца 2014 г. эта цифра составила 1 381.  В 2013 г. совершено 21 ДТП с участием школьных автобусов, в которых пострадали 50 детей, и только за первые 4 месяца 2014 г. – 6 ДТП, в которых пострадало 16 детей.  Цифры говорят сами за себя», — прокомментировал Виталий Полторацкий.
Комплексное повышение безопасности при перевозке детей  требует не только оснащения школьных автобусов оборудованием ГЛОНАСС в соответствии с российским законодательством и внедрения системы видеонаблюдения, но и создания государственной автоматизированной системы контроля перевозок школьников.
По мнению экспертов НИИ Прикладной Телематики, такая система должна быть интегрирована с региональными навигационно-информационными системами (РНИС) субъектов РФ и внутренними подсистемами МВД. Это позволит не только контролировать работу водителей и сопровождающих школьников лиц в режиме реального времени, но и анализировать нарушения правил перевозки детей  и оказывать соответствующие меры воздействия на нарушителей.
Во время перевозки детей школьными автобусами возникают не только нарушения водителями ПДД, включая несоблюдение режимов труда и отдыха, скоростных режимов,  но и различного рода нештатные ситуации (авария, нападение, теракт). Применение навигационных технологий ГЛОНАСС и технологий видеонаблюдения на транспорте позволяет диспетчерской службе в режиме реального времени контролировать обстановку в салоне автобуса, предотвращая возникновение нештатных ситуаций. При нажатии водителем тревожной кнопки диспетчер также может максимально оперативно вызвать к месту происшествия службы экстренного реагирования.
В рамках региональных целевых программ в субъектах РФ школьные автобусы оснащаются комплектами  навигационно-связного оборудования. Комплексное применение навигационно-информационных технологий позволяет обеспечить безопасность детей и в разы повысить эффективность управления школьными автобусами.
Оснащение школьных автобусов оборудованием ГЛОНАСС продолжается в рамках региональных целевых программ, однако темпы внедрения навигационно-информационных систем нельзя назвать быстрыми. Так, по данным за апрель 2014 г., в России из 21 229 школьных автобусов оснащено только 14 573.
«Мониторинг школьного транспорта на уровне региона должна обеспечивать региональная навигационно-информационная система, причем навигационные данные необходимо дублировать как в систему «Безопасный автобус» (для осуществления оперативного реагирования), так и ГУВД по субъекту РФ (данные о нарушения ПДД для анализа нарушений и оказания соответствующих мер воздействия на нарушителей), — рассказал Виталий Полторацкий, — на федеральном уровне мониторинговая информация также должна поступать в комплексную информационно-аналитическую систему КИАСК-ТС Ространснадзора, а статистическая – в центр специального назначения в области безопасности дорожного движения МВД России».
Таким образом, государственная автоматизированная система контроля перевозок школьников сможет решать одновременно несколько принципиально важных задач: выявлять нарушения ПДД, оперативно выявлять и реагировать на возникновение нештатных ситуаций; выявлять нарушение правил перевозок школьников.
«Предпосылки для создания государственной автоматизированной системы, несомненно, есть, в стране достаточное количество школьных автобусов, оснащенных ГЛОНАСС оборудованием. На данном этапе необходимо при одновременном развитии навигационных технологий на школьном транспорте выстроить единый федеральный контроль. Иными словами, утвердить единые требования к оборудованию и подсистемам РНИС в части мониторинга школьных автобусов; создать подсистемы  в субъектах РФ в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 21.12.2012 г. № 1367 по всей территории России; разработать нормативную правовую и нормативно-техническую базы применения ГЛОНАСС и видеонаблюдения при перевозке школьников. При реализации вышеуказанных мероприятий, обеспечить снижение уровня  аварийности с участием школьных автобусов и сокращение количества нарушений правил перевозки организованных групп детей и школьников возможно за два года», — добавил Виталий Полторацкий.
Елена Воробушкова
Руководитель департамента по
внешним коммуникациям
СТ Холдинг, ООО
Тел.: +7 495 782-39-14 доб. 1152
[email protected]
http://space-team.com

Инновационный СпейсТим холдинг, ведущий системный интегратор, разработчик и поставщик навигационно-связного оборудования, навигационно-информационных услуг и сервисов на основе технологий ГЛОНАСС и GPS подвел итоги деятельности в 2013 году.
Об успешном окончании года говорит выручка холдинга, которая составила более 700 миллионов рублей. СпейсТим занял место в ТОП-3 ведущих игроков рынка с долей 17%.
По итогам года СпейсТим вывел на рынок 11 новых моделей ГЛОНАСС оборудования и 9 моделей светодиодного оборудования, реализовал ряд уникальных комплексных проектов на основе ГЛОНАСС.
СпейсТим создал портфель отраслевых продуктов для мониторинга и управления транспортом на базе собственных телематических платформ, разработал и запустил в производство профессиональное навигационно-связное оборудование. По итогам года
СпейсТим реализовал более 50 тыс. бортовых навигационно-связных устройств.
Ключевые проекты СпейсТим в 2013 году:
Внедрение технологий ГЛОНАСС в отрасли авиаперевозок. Совместно с международным аэропортом «Внуково» СпейсТим холдинг выполнил уникальную интеграцию системы мониторинга и управления транспортом на основе ГЛОНАСС с ключевыми системами управления аэропортом.  Инновационное объединение технологий трансформировало «Внуково» в единый четко работающий механизм, позволив максимально оперативно и качественно решать задачи аэропорта: контроль и мониторинг выполнения задач обслуживания воздушных судов; предотвращение инцидентов и оперативный мониторинг перемещений воздушных судов и спецтехники на перроне; разбор инцидентов, доступ к истории движения транспортных средств и мн. др.
Создание системы мониторинга перевозки спиртосодержащих продуктов. СпейсТим холдинг создал взрывозащищенное оборудование, которое работает по специальному алгоритму и передает в автоматизированную систему контроля перевозок всю полноту информации о состоянии жидкости в цистернах на этапе залива/слива и непосредственно транспортировки. Внедрение навигационных технологий, таким образом, позволяет обеспечить максимальную прозрачность процесса перевозки алкогольной продукции и исключить любые манипуляции с изменением температурных режимов в цистернах или несанкционированными сливами на всех этапах транспортировки.
Внедрение ГЛОНАСС технологий на участке федеральной трассы М27 Джубга-Сочи в целях контроля деформаций и смещений дорожных сооружений и оползневых массивов. Впервые в России специалистами НИИ Прикладной Телематики (входит в СпейсТим холдинг) осуществлена комплексная интеграция навигационных, информационных и телекоммуникационных технологий с применением метода математического моделирования состояния контролируемых объектов.
Разработка программного комплекса информационного обеспечения деятельности органов государственной власти РНИС-Супервизор®, предназначенного для автоматизации деятельности региональных органов государственной власти по сбору, обработке и анализу результатов контроля транспорта различного функционального назначения.
Решение позволяет собирать и систематизировать результаты мониторинга транспорта, повышать эффективность управления транспортным комплексом, моделировать последствия и своевременно выявлять нарушения транспортной безопасности и мн. др.
Разработка единой платформы навигационных приложений РНИС-платформа®, обеспечивающей обработку, хранение и передачу телематической и мониторинговой информации в специализированные отраслевые Web-приложения.
Разработка первого в России ГЛОНАСС-портфеля, позволяющего родителям контролировать местоположение ребенка в режиме реального времени с любого мобильного устройства (телефона, смартфона, планшета). Основная задача ГЛОНАСС-портфеля – обеспечить безопасность детей, когда родителей нет рядом. «ГЛОНАСС-портфель – экспериментальный образец, созданный на уникальной технологической платформе.
Инновационные разработки СпейсТим холдинга использованы в рамках подготовки транспортной инфраструктуры Сочи к проведению XXII Олимпийских и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года.
СпейсТимВ целях контроля безопасности перевозок пассажиров и повышения качества транспортного обслуживания пассажиров и гостей олимпийского Сочи навигационно-информационными системами СпейсТим на этапе конвейерной сборки оснащены автобусы Голицинского автобусного завода (входит в «Группу ГАЗ») и группы компаний «Volgabus».
Специалистами СпейсТим холдинга также развернута подсистема «Видеорегистрация» автоматизированной системы управления Логистического транспортного центра (АСУ ЛТЦ Сочи). Решение обеспечивает дополнительную безопасность пассажиров на транспорте. На данный момент подсистема «Видеорегистрация» внедряется на 1300 единицах пассажирского транспорта Сочи, задействованного в пассажирских перевозках.
СпейсТимГотовится к сдаче в промышленную эксплуатацию система АСУ MDS (Master Delivery Schedule), которая отвечает за формирование графиков поставок грузов на Олимпийские объекты. Система помогает диспетчерам определять количество транспорта, задействованного в погрузке/разгрузке, в конкретное время на олимпийском объекте.
Инновационное решение от СпейсТим холдинга будет контролировать грузовую логистику также в период подготовки и проведения зимних Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи. Более 1 000 поставщиков грузов по всему миру с помощью удаленного доступа к системе отслеживают движение своих грузов.
СпейсТим также запустил стратегическую программу OPENSPACE для дальнейшего масштабирования бизнеса на навигационном рынке России и стран СНГ.
Ключевая идея OPENSPACE – сформировать единое открытое пространство для совместной работы и общения дилеров и партнеров холдинга. В рекордно короткие сроки создана уникальная экосистема, включающая несколько бизнес-направлений: OPENSPACE Club (ежегодное проведение крупнейших для отрасли экспертных навигационных конференций для определения ключевых тенденций развития рынка); OPENSPACE Praktika (проведение региональных практических конференций для повышения уровня профессиональных компетенций специалистов дилерских центров и обеспечения высокого уровня обслуживания клиентов на всей территории России); OPENSPACE Director (онлайн площадка для оперативного решения бизнес задач с руководством СпейсТим холдинга).
Менее чем за год работы на рынке холдинг сформировал высокий экспертный статус программы OPENSPACE, существенно повысил уровень вовлеченности партнеров в создание единого навигационно-информационного пространства и завоевал доверие партнеров.
Для удобства работы с партнёрами, СпейсТим запустил продажу оборудования через Интернет. В интернет-магазине www.nav-store.ru представлена вся продуктовая линейка холдинга. Подробную информацию о компании можно узнать на сайте http://space-team.com/
Контакты:
СпейсТим
Адрес: 123060, Москва, 1-й Волоколамский пр., д. 10, стр. 1 (БЦ «Диапазон»)
Телефон:  +7 (495) 782-39-14
E-mail: [email protected]
Сайт:  http://space-team.com/

Российский инновационный холдинг «СпейсТим», ведущий поставщик и системный интегратор на рынке спутниковой навигации и транспортной телематики сообщает, что  инженерами — разработчиками НИИ Прикладной Телематики, входящего в состав «СпейсТим» холдинга, была создана уникальная система дистанционного мониторинга состояния сложных инженерных объектов. Эта система была представлена на IV международной выставке — форуме «Дорога», которая проходила в Москве в середине октября 2013 года.
Специалисты компании впервые осуществили комплексную интеграцию различных технологий, включающих  геоинженерию, телекоммуникации, спутниковую навигацию ГЛОНАСС/GPS и  метод математического моделирования состояния контролируемых объектов.
С помощью такой системы в режиме реального времени можно следить не только за смещением различных объектов дорожно-транспортной инфраструктуры и оползней с точностью до 5 миллиметров, но и заранее прогнозировать нештатные и чрезвычайные ситуации, которые могут привести к появлению дефектов дорожных сооружений. Система, созданная  ведущими инженерами компании, внедрена и успешно действует на одном из самых сложных и опасных участков федеральной трассы М27 Джубга-Сочи.
Система мониторинга может использоваться для измерения таких параметров, как деформации, смещения, наклоны, вибрации, прогибы элементов, конструкций; смещения грунтов; движение грунтовых вод и оползней на противооползневые сооружения. Если происходит отклонение от нормы, система в автоматическом режиме формирует сообщения о тревоге и передает их в диспетчерский центр.
«Инновационный проект, которым, по сути, является система деформаций и смещений, не имеет аналогов в России. В Сочи действует экспериментальный полигон, где обрабатываются программно-технические средства, математические модели и методический аппарат по автоматическому высокоточному мониторингу различных конструкций в сфере дорожного хозяйства. Опробованные решения могут использоваться для создания автоматизированных систем любого уровня сложности в различных ведомствах», — комментирует Генеральный директор «НИИ ПТ» Виталий Полторацкий.
Подробно об уникальной системе контроля, позволяющей  следить за состоянием сложных инженерных объектов, можно узнать у ведущих специалистов компании.
Информация о копании: СпейсТим холдинг занимается разработкой и внедрением инновационных решений на основе спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS для различных секторов экономики на рынке транспортной телематики и спутниковой навигации, в  том числе мониторинг автотранспорта. Компания осуществляет свою деятельность на основании выданной лицензии. Подробно о деятельности компании можно узнать на сайте http://space-team.com
Контактная информация: «СТ Холдинг» (ООО «СТ Холдинг»)
Адрес:  123060, Москва, 1-й Волоколамский пр., д. 10, стр. 1 (БЦ «Диапазон»)
Телефон: +7 (495) 782-39-14
Электронная почта: [email protected]
Web-сайт: http://space-team.com