Автор: gloria

ОАО «Главмосстрой-недвижимость» (ГМСН) и ОАО АКБ «Металлинвестбанк» начинают сотрудничество с популярной акции «Всегда 12%». В рамках спецпредложения клиенты компании смогут оформить ипотечные кредиты с первоначальным взносом от 15%, процентной ставкой 12% годовых как на период строительства, так и после оформления права собственности и залога недвижимости.

Сотрудничество предполагает кредитование покупателей квартир в строящихся домах микрорайона «Центральный» (г. Железнодорожный Московской области) и жилого комплекса «Подольские просторы» (г. Подольск Московской области) сроком до 15 лет включительно (девелопером обоих проектов выступает «Главстрой Девелопмент»). Рассмотрение кредитной заявки – до 5-ти рабочих дней – позволяет ускорить процесс приобретения квартиры. Максимальная сумма кредита в Москве и Московской области достигает 25 млн. руб.
«Мы рады видеть среди своих партнеров ОАО АКБ «Металлинвестбанк», который активно развивает программы ипотечного кредитования, уделяя особое внимание кредитованию на приобретение новостроек, а, как известно, именно реализацией такой категории недвижимости занимается наша компания», – отметил начальник Управления ипотечного кредитования ОАО «Главмосстрой-недвижимость» Александр Хачатрян».
«Партнерские взаимоотношения с компанией «Главмосстрой-недвижимость» предполагают выгоду в первую очередь для клиента. Надежная компания с многолетним опытом работы, реализация квартир по 214-ФЗ (ДДУ), привлекательные места застройки, с одной стороны. С другой – банк, основанный 20 лет назад, предлагающий интересные условия кредитования. И для покупки квартиры, например, по акции «Всегда 12%», нужно всего 15% от стоимости квартиры», – сказал начальник Управления розничных продаж ОАО АКБ «Металлинвестбанк» Владислав Полтавский.

ОАО «Главмосстрой-недвижимость» (ГМСН) – единственная компания, реализующая на рынке квартиры в домах, возводимых в Москве и Подмосковье компанией «Главстрой Девелопмент» – крупнейшей строительной группой в России. «Главмосстрой-недвижимость» – одна из крупнейших в Московском регионе компаний, работающих по схеме «от застройщика» и предоставляющих полный спектр услуг при проведении сделок с недвижимостью. Таким образом, «Главмосстрой-недвижимость» является одним из лидеров в сегментах «эконом» и «эконом+» Москвы и Московской области. В течение 17 лет работы ОАО «Главмосстрой-недвижимость» реализовало 50 крупных комплексных проектов массовой застройки.
Официальный сайт компании: http://www.gmsn.ru

ОАО АКБ «Металлинвестбанк» (генеральная лицензия Банка России №2440 от 31.01.2012 г.) успешно работает на рынке с 1993 года. На сегодняшний день Банк является универсальным кредитным учреждением с сильными рыночными позициями на межбанковском и валютном рынках. Клиенты банка — крупные металлургические предприятия и предприятия смежных отраслей, различные коммерческие, торговые компании, российские и зарубежные финансовые институты и частные лица.
По данным крупнейших независимых информационно-аналитических агентств ОАО АКБ «Металлинвестбанк» входит в ТОП-100 крупнейших российских банков.
Официальный сайт ОАО АКБ «Металлинвестбанк»: http://www.metallinvestbank.ru/

24-26 апреля в г. Коломна прошел VI Международный автотранспортный фестиваль-выставка «Мир автобусов-2013». Компания «Русские Автобусы – Группа ГАЗ» представила свои последние разработки, в т.ч. автобусы для транспортного обслуживания гостей и спортсменов XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года.
739 автобусов городского и междугороднего назначения будут задействованы в Сочи. К октябрю 2013 года «Группа ГАЗ» поставит 30 низкопольных ЛИАЗов для ГУП «Пассажиравтотранс» г. Санкт-Петербург, одного из транспортных операторов Олимпийских Игр. Общая стоимость техники составляет около 250 млн руб. Автобусы будут обслуживать городские маршруты в прибрежном кластере г. Сочи. Для представителей ведущих автотранспортных предприятий и СМИ была организована презентация автобуса и продемонстрированы его технические новшества.
Новая модификация автобуса ЛИАЗ-5292 разработана «Группой ГАЗ» совместно с компанией «Скания Русь», также являющейся поставщиком Игр 2014 года. Все машины оснащаются двигателями Scania экологического стандарта «Евро-4», мостами и автоматическими коробками передач производства ZF. Общая пассажировместимость составляет 112 человек, в том числе 27 посадочных мест, предусмотрены от 3 до 5 мест для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения. Автобусы будут оборудоваться автоматическими аппарелями для облегчения доступа пользователей инвалидных колясок в салон.
Также в рамках выставки «Группа ГАЗ» торжественно передала ГУП МО Мострансавто» первые десять автобусов ГОЛАЗ-5251 «Вояж» междугороднего класса. В церемонии приняли участие Директор Дивизиона «Автобусы» «Группы ГАЗ» Николай Одинцов, Директор департамента продаж автобусов и двигателей «Скания – Русь» Хокан Юде, Генеральный директор «Мострансавто» Сергей Разумный.
«Мы горды тем, что будем исполнять государственный контракт на поставку автобусной техники для первой зимней Олимпиады, проходящей на территории России. «Группа ГАЗ» производит автобусную технику на уровне международных стандартов качества и это позволяет нам участвовать в подобных масштабных федеральных проектах. Мы уверены, что наши автобусы обеспечат максимальный комфорт для спортсменов и гостей Олимпийских игр», – отметил Директор Дивизиона «Автобусы» «Группы ГАЗ» Николай Одинцов, вручая символический ключ от первой партии автобусов Генеральному директору «Мострансавто».

«Новые, современные автобусы, которые мы сегодня получили, будут способствовать как качественному выполнению задач по транспортному обеспечению Олимпиады в Сочи, так и пассажирским перевозкам в московском регионе. Думаю, что «Мострансавто» как транспортный оператор Игр достойно представит и Московскую область, и Россию в целом на этом мероприятии», – подчеркнул Сергей Разумный.
Контракты с ГУП МО «Мострансавто» на поставку 709 автобусов ГОЛАЗ стоимостью более 6 млрд руб. «Группа ГАЗ» заключила в начале этого года. Автобусы будут использоваться для транспортного обслуживания гостей и спортсменов XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр в Сочи 2014 года. Голицынский автобусный завод «Группы ГАЗ» изготовит для олимпийских перевозок 282 автобуса ГОЛАЗ-5251 «Вояж» большого класса (включая 150 машин в специальном исполнении для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения и пользователей инвалидных колясок), 370 автобусов особо большого класса ГОЛАЗ-6228 (включая 77 машин в специсполнении) и 57 туристических автобусов ГОЛАЗ-52911 «Круиз».
Автобусы ГОЛАЗ выпускаются на шасси Scania экологических стандартов «Евро-4» и «Евро-5» с роботизированной коробкой передач Scania Opticruse в специальной комплектации. Применяемые системы курсовой устойчивости (ESP) и круиз-контроль позволяют сохранять устойчивость и управляемость автобуса, регламентировать заданную скорость при движении автобуса на дальние расстояния в различных режимах.
«Техника, которая будет представлять Московскую область на Олимпиаде, в полной мере может конкурировать с западными образцами. Автобусы соответствуют современным стандартам качества. В кабинах водителя и в салонах установлены видеокамеры обзора и маршрутные видеокамеры с возможностью передачи данных на пульт диспетчерской. Использование этих систем позволит гарантировать безопасность пассажиров, отслеживать в реальном времени движение транспортных средств на маршрутах и быстро реагировать на изменение пассажиропотока», – отметил Министр транспорта Московской области Александр Зайцев
Также «Группа ГАЗ» представила на фестивале электробус ЛИАЗ-6274 и междугородний газовый КАВЗ-4238. Электробус ЛИАЗ-6274 разработан совместно с компанией «Мобэл» на базе городского низкопольного автобуса ЛИАЗ-5292. Электробус оборудуется асинхронным двигателем, преобразователем тягового двигателя на IGBT-транзисторах с функцией рекуперативного торможения и накопителем энергии. В составе накопителя энергии, оборудованного системой термостатирования, применяются литий-ионные аккумуляторы «Лиотех», которые обеспечивают запас хода электробуса до 200 км. В ЛИАЗ-6274 реализована возможность подзарядки батарей от источников промышленной частоты 50Гц и напряжения 380 Вт, что позволяет эксплуатировать электробус без развития дополнительной инфраструктуры. Электронная система управления электробусом позволяет проводить диагностику не только тягового привода, но и всех систем электрооборудования. На основе технологий ГЛОНАСС обеспечивается передача данных о состоянии батарей и остаточного запаса хода на контрольно-диспетчерский пункт. Применение электробусов на городских маршрутах позволит снизить уровень вредных выбросов до 100%, повысить комфорт пассажиров за счет уменьшения уровня шума и вибрации в салоне, а также существенно снизить эксплуатационные расходы в условиях постоянного повышения стоимости топлива и значительно упростить процесс регламентного технического обслуживания.
Курганский автобусный завод впервые презентует газовую модификацию автобуса среднего класса междугороднего назначения КАВЗ-4238 (10000/2500/3085мм), которая предназначена для работы на пригородных и междугородних маршрутах. Газовый КАВЗ 4238 планируется сертифицировать до конца этого года. Автобус комплектуется газовым двигателем Cummins экологического стандарта «Евро-5», механической коробкой передач ZF. Газовое топливо (метан) заправлено в пять баллонов по 123 л, что позволяет обеспечить запас хода машины до 400 км. Общая пассажировместимость автобуса составляет 44 человека, в т.ч. 35-39 посадочных мест в зависимости от модификации. При высоких экологических характеристиках автобус имеет эффективные экономические показатели: сниженные эксплуатационные расходы за счет низкой стоимости газового топлива, высокий сбалансированный ресурс кузова и силового агрегата.
Все модели, представленные на выставке, еще раз подтвердили высокий статус отечественного машиностроения.

Компания «ВендоСофт», занимающаяся разработкой программного обеспечения для смс-рассылок коммерческих компаний и государственных учреждений, презентовала уникальную разработку — веб-клиент для безошибочной именной смс-рассылки Aramba.
Сервис Aramba, в отличие от аналогичных программ, способен автоматически исправлять ошибки в именах из баз данных и позволяет эффективно использовать в маркетинговых целях другую информацию, например, пол, возраст, даты рождения.
Aramba—массовое, доступное даже малому бизнесу ИТ-решение, которое позволит компаниям с любой базой данных использовать имеющуюся информацию о клиентах по максимуму. Например, обращаться к ним по имени, поздравлять с днями рождений, можно даже узким группам клиентов предлагать товары с конкретными характеристиками, допустим, когда магазинунужно распродать одежду определенного размера.Сервис также ведет статистику отправленных смс: фиксирует количество, время отправления и статус доставки.
Российский рынок смс-информирования насчитывает порядка 70 тыс. компаний, рассылающих клиентам 200-250 млн коммерческих смс-сообщений ежемесячно. При этом почти все компании знают имена своих клиентов, но только 10% используют их в тексте сообщения.Дело в том, что при быстром внесении данных в базу, часто делаются опечатки. Вычищать их вручную долго и неэффективно, ведь другой человек также может допустить ошибку. В Arambaпроцесс автоматизирован, веб-сервисопределяет пол адресата и уточняет правописание его имени по актуальным словарям и справочникам, что значительно облегчает работус крупными базами данных.
Для повышения эффективности рассылок программа позволяет сортироватьбазу клиентов по любым параметрам, которые в ней присутствуют,например, по наличию кредитной или скидочной карты. Кроме того, с помощью функции «черный список» можно быстро удалить из рассылки людей, которые предпочли отказаться от нее.
«Многие фирмы боятся использовать все возможности смс-рассылки, так как ошибки и опечатки только ухудшат отношения с клиентами. Согласитесь, вряд ли Александр поспешит придти за покупкой снова, получив смс, в котором к нему обратятся «Алекчандр». В результатевсе пишут типовые сообщения, начинающиеся со слов «Доброго дня!», «Уважаемый клиент!» или вовсе без обращения, например,«до31 декабря действует спецпредложение…», — отмечает Федор Ченков,генеральный директор «ВендоСофт», — «В идеале, мы хотим сделать так, чтобы людям было приятно получать смс от коммерческих компаний. Решение проблемы с именами — это только первый шаг на пути к нашей великой цели»
«ВендоСофт» рассчитывает, что частично благодаря сервису Aramba и частично благодаря растущему спросу на смс-рассылкик сентябрю 2013 года количество рассылаемых через сервис сообщений достигнет 30 млн в месяц.

14 Ноября 2012 года компания ProfiOnlineResearch подвела итоги исследования, о спросе на различные виды кредитования в России.
Как показали результаты исследования, мужчины больше склонны пользоваться кредитными картами (49% против 45%), потребительскими кредитами (44% против 41%) и автокредитами (14% и 13%). Это также может быть связанно с тем, что мужчины чаще совершают крупные покупки, а женщины отвечают с позиции «мы», говоря о своих мужьях.Женщины чаще пользуются товарными кредитами (32% против 37%). Чем крупнее город, тем больше в нем распространены кредитные карты. Это связано с доступностью их получения и использования.
Неоднозначно отношение россиян к ипотеке. 30% опрошенных не нуждаются в этой услуге, еще 32% считают ее невыгодной. Люди, не состоящие в браке, больше склонны видеть в ней напрасную трату денег. Те, кто состоит в браке, в большей степени готовы воспользоваться ипотекой в будущем. Возможно, это связано с тем, что они ощущают свое положение, в том числе и финансовое, более стабильным. Ипотека пользуется более низким спросом в Москве и Петербурге, что, вероятно, связано с высокой стоимостью недвижимости (только 30% москвичей и 26% петербуржцев готовы воспользоваться ипотечным кредитом).
74% опрошенных имеют опыт кредитования. При этом, 14% из них брали кредит 1 раз и не планируют делать это снова. Больше всего таких людей в Москве – 20%. В то время как 49% имеют неоднократный опыт кредитования и не планируют отказываться от этой услуги. 26% респондентов, никогда не пользовались кредитами, причем среди лиц 18-25 лет это число достигает 45%. Вероятно, это связано с тем, что банки крайне неохотно выдают кредиты молодым людям.
Названы причины, по которым люди не хотят брать кредит. 16% респондентов ответили, что им хватает своих денег. Женщинам не нравится «жить в долг» (53%), а мужчины находят рациональный подход, утверждая, что кредиты невыгодны для них (23%). В целом же, главной причиной является именно психологический дискомфорт, связанный с выплатой долга (50% всех респондентов). Реже всего кредиты не могут взять из-за отказа банков (1%). Чаще всего банки отказывают в ипотеке (6%).Несмотря на отсутствие резко негативного отношения к кредитам, 78% респондентов не планируют брать кредит в ближайшие полгода. Возможно, это связано с тем, что у них уже имеются непогашенные кредиты. Те, кто рассматривают возможность кредитования, чаще всего думают о потребительском кредите.
Выборка составила 3852 человека,города с населением свыше 100000, возраст 18-45 лет.