Курсирование троллейбусов с импортозамещенными батареями началось в Курске

На маршруты Курска вышли троллейбусы «Адмирал» с автономным ходом, оснащенные инновационными батареями российского производства. Аккумуляторы значительно легче аналогов и имеют самую высокую в России плотность энергии. Этот показатель влияет на дальность хода машины, и позволяет троллейбусу пройти без контактной сети до 20 км. Разработкой и производством отечественных аккумуляторов занималась компания «Системы автономной энергии» (САЭ).

фото: В Курске начали курсировать троллейбусы, оборудованные импортозамещенными батареями с рекордно высокой плотностью энергии

Транспортный парк Курска пополнился 15 новыми троллейбусами с автономным ходом, оборудованными импортозамещенными батареями производителя «Системы Автономной Энергии» (САЭ). Новые транспортные средства были выпущены холдингом «ПК Транспортные Системы». Они вышли на маршруты города 15 апреля.

фото: В Курске начали курсировать троллейбусы, оборудованные импортозамещенными батареями с рекордно высокой плотностью энергии

Аккумуляторный блок для инновационных троллейбусов «Адмирал» полностью разработан и произведен в России. Главное преимущество нового решения – рекордная гравиметрическая плотность энергии, показатель которой значительно выше, чем у других существующих сегодня российских батарей. Он составляет свыше 160 вт*ч/кг. Емкость установки — 62 кВт⋅ч.

фото: В Курске начали курсировать троллейбусы, оборудованные импортозамещенными батареями с рекордно высокой плотностью энергии

«Показатели новой тяговой батареи превосходят все существующие в России аналоги. Более того, даже среди зарубежных систем не многие могут похвастаться такими цифрами. Считаю это достойным примером импортозамещения и настоящей инновацией в области энергообеспечения транспорта», — рассказывает Антон Мухин, генеральный директор «Системы Автономной Энергии» (САЭ).

фото: В Курске начали курсировать троллейбусы, оборудованные импортозамещенными батареями с рекордно высокой плотностью энергии

Аккумуляторный блок новых троллейбусов легок и компактен — высота батареи составляет всего 135 мм, вес – 199 кг, а вся система имеет массу менее 400 кг. Он адаптирован под местные условия эксплуатации. Температурный режим, при котором троллейбус сохраняет работоспособность — от -40 до +40 градусов. Этого удалось добиться благодаря запатентованной системе организации подогрева и воздушного охлаждения, которая является собственной разработкой компании «Системы Автономной Энергии» (САЭ).

фото: В Курске начали курсировать троллейбусы, оборудованные импортозамещенными батареями с рекордно высокой плотностью энергии

Безопасность системы обеспечивает установленное бортовое устройство для контроля изоляции, которое защищает ее от возможных утечек тока. Кроме того, состояние батарей можно контролировать удаленно, с помощью облачной системы мониторинга, также разработанной специалистами «Системы Автономной Энергии» (САЭ).

фото: В Курске начали курсировать троллейбусы, оборудованные импортозамещенными батареями с рекордно высокой плотностью энергии

С помощью новой батареи троллейбус может пройти автономным ходом до 20 км. Процесс подключения и отключения от контактной сети занимает несколько секунд и не требует участия водителя. Автономный ход нужен транспортному средству, чтобы добираться в городские районы, где нет соответствующей инфраструктуры. Кроме того, новые батареи заряжаются непосредственно по ходу движения, и не требуют подзарядки в парке.

««Адмирал» в данной версии считается одним из лучших троллейбусов на автономном ходу, которые на сегодняшний день производятся на территории Российской Федерации», — комментирует Александр Васильченко, первый заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Курской области.

Планируется, что со временем троллейбусы с российскими батареями полностью заменят парк устаревшего подвижного состава не только в Курске, но и в других регионах России.

Справка

«Системы Автономной Энергии» (САЭ) — дочерняя компания столичного производителя электронных компонентов и высокотехнологичных систем «ИТЭЛМА», который в том числе выпускает продукты для автомобильной отрасли. Производственные мощности САЭ располагаются в Санкт-Петербурге, часть из них, в том числе инжиниринговые центры, локализованы в Москве. Продукция ориентируется на производителей общественного электротранспорта: электробусов, трамваев и троллейбусов, а также производителей электромобилей. Самый известный проект компании — тяговые накопители на базе литий-иона и суперконденсаторов для таганрогских трамваев, который был успешно реализован в 2021 году. Также среди решений САЭ — электрические системы для троллейбуса Уфимского трамвайно-троллейбусного завода, тяговые батареи для троллейбусов и электробусов Cинара. Инжиниринговые и производственные центры находятся в Москве и Санкт-Петербурге.

В Одессе «Киевстар» представил новые пакетные тарифы и объявил о снижении цены

Официальные представители «Киевстар» сообщили о запуске новых пакетных тарифов «Супер Киевстар» и «Алло, квартал!». В новых пакетных тарифах стоимость абонентной платы снижена на 20%, а количество пакетных минут возросло на 40% и более.
Для абонентов сети «Киевстар» появился новый пакетный тариф «Супер Киевстар» – для клиентов, которые много общаются внутри сети. Им ежедневно предоставляется 70 бесплатных минут внутри сети – а это 2100 минут в месяц – за 1 грн ежедневной абонентной платы. Таким образом, средняя стоимость одной минуты общения в новом пакете почти в 10 раз меньше, чем в непакетном тарифном плане «Классический», и в 20 раз меньше, чем в непакетном тарифном плане «Базовый».

Абонентная плата в новом тарифном плане на 20% ниже, чем в другом пакетном предложении «Единая Страна». При этом, объем разговорного времени внутри сети, которое предоставляется без взимания платы за минуту, увеличен на 40%.

Абоненты, которые хотят дёшево звонить и на другие сети, могут заказать за абонентную плату 33 копейки в день пакетную услугу «15 копеек на другие сети». С этой услугой клиент может использовать 30 минут ежедневно (900 минут в месяц) для звонков на другие сети по тарифу 15 копеек за минуту. Подключение или отключение – бесплатное.

Для абонентов djuice теперь будет доступен новый пакетный тариф «Алло, квартал!». Данный тариф предназначен для тех, которые не только много говорит, но и активно пользуются мобильным интернетом, а также любят мультимедийные развлечения. Подключив новый пакет, можно бесплатно звонить не только на номера djuice, но также и на номера «Киевстар» и «Beeline». Еще одно преимущество – бесплатный мобильный интернет и бесплатный уникальный контент на интернет-портале kvartal.djuice.ua и по номеру 9595. Итого: за абонплату 35 копеек в день абонент получает ежедневно 100 минут бесплатных звонков внутри сети и 50 Мб интернета – а это 3000 минут и 1500 Мб в месяц – и подписку на «мобильный» юмор от студии «Квартал‑95».

Этот пакетный тариф – первый шаг в проекте сотрудничества djuice и студии «Квартал‑95». Студия создала уникальный мобильный контент – специально для абонентов djuice. Рекламный ролик тарифа также создан творческим коллективом студии «Квартал‑95». Голосами ее героев заговорит автоматическая система телефонного обслуживания клиентов djuice (IVR) 9595.

Пакетные тарифы «Супер Киевстар» и «Алло, квартал!» доступны и действуют по всей Украине. Существующие клиенты могут перейти в пакетный тариф «Супер Киевстар» по номеру 929 или 477*1. Первый переход является абсолютно бесплатным. Тарифный пакет «Алло, квартал!» доступен только для новых подключений.

Екатерина Соломенчук, менеджер по связям с общественностью Одесского филиала «Киевстар», сообщила: «Новые пакетные тарифы дают ощутимо больше выгод клиентам по сравнению с другими предложениямиНапример, в тарифном плане «Классический» 70 минут разговорного времени обходятся клиенту в 7 гривен, а в пакетном тарифе «Супер Киевстар» тот же объем разговоров стоит всего 1 гривну. Выгода есть и для тех, кто звонит на другие сети. Так, в тарифном плане «Единая цена» 30 минут разговора с абонентами других сетей стоят 7,50 грн, а в новом пакете – 4,83 грн, что почти в два раза дешевле».

Новые пакетные предложения вводятся в соответствии с рекомендациями Антимонопольного комитета Украины о снижении стоимости услуг мобильной связи. В новых пакетных тарифах абонплата подешевела на 20%, а в ряде предложений отсутствует вообще, при этом объемы бесплатного разговорного времени увеличены на 40% и более.

Пакетные предложения – это прогрессивная и выгодная ценовая модель, на основании которой формируются тарифные планы и тарифы на услуги в Украине и в мире. Пакетные тарифные планы включают в себя значительный объем (пакет) услуг, который предоставляется за счет абонентской платы (ежедневной или ежемесячной). Такие предложения выгодны для абонентов, позволяют экономить и четко прогнозировать свой ежемесячный абонентский счет. Средняя стоимость единицы услуги – минуты, SMS, мегабайта и др. – в пакетных предложениях намного дешевле, чем в непакетных (базовых) тарифах.

    
Яндекс.Метрика level: 4