В авто-гонках Classic Touring в Нижнем Новгороде пилот B-Tuning Pro Racing Team укрепил своё лидерство

Четвертый этап гоночной серии Classic Touring на Нижегородском кольце прошел для команды B-Tuning Pro Racing Team на высокой ноте.

Андрей Севастьянов доволен успехами Артемия Мельникова в заездах Classic Touring на Нижегородском кольце

К выходным второй недели августа Артемий Мельников подошел в статусе лидера зачета Open 1600, и в преддверии финала сезона ему нужно было удержать свою высокую позицию, попутно улучшив собственное время круга на этой трассе. С обеими задачами молодой пилот успешно справился, показав в обеих гонках красивую борьбу с главным соперником — опытнейшим Владимиром Череванем, и вышел из этого сражения победителем.

«Мне кажется, я оставил на Нижегородском кольце всего себя. Мы проехали огромное количество тренировок — в одну только среду я сделал 76 кругов по тридцатиградусной жаре. Это мой личный рекорд по тестам, и не буду скрывать, что я очень устал.» — рассказывает победитель этапа Артемий Мельников.

«Я сумел выйти из своего лучшего времени, и к гоночному уикенду подошел готовым как никогда. Забавно, что когда я лидировал в квалификации, на трассе пропало электричество, и сессию пришлось начинать заново. Уже в перезаезде Владимир Черевань смог меня опередить, но всего лишь на 0,1 секунды. С такой плотностью гонки обещали быть очень интересными. Так и произошло. В первой гонке я обогнал его спустя шесть кругов, а дальше мы «рубились» до финиша практически на каждом метре трассы. Мне удалось несколько раз его перехитрить и сохранить лидерство, и это было очень круто. Во второй гонке он уехал от меня со старта, и первое время я никак не мог его догнать, но потом подъехал, и сценарий первого заезда повторился, но наоборот. До самого клетчатого флага Черевань оборонял от меня первую позицию, мы оба пробовали разные траектории — то внутри, то по внешке, но в этот раз опередить его у меня не вышло: я финишировал вторым, прямо за ним.

Хочу выразить свою благодарность Владимиру Череваню за эти две гонки: мы постоянно боролись, наши машины зачастую находились буквально в 10 сантиметрах друг от друга, но ни разу не соприкоснулись: на моем кузове после этого этапа не было ни единой царапины.»

Тренер Артемия, руководитель B-Tuning Pro Racing Team Андрей Севастьянов, тоже остался очень доволен прошедшим этапом:

«Со своей стороны ставил перед Артемием задачу улучшить время прохождения круга по сравнению с этапом G-Drive СМП РСКГ двухнедельной давности, и с этим он справился на «отлично», сняв 0,4 секунды. Гонкой доволен: Черевань и Мельников показали красивую борьбу и было особенно приятно, что после этапа многие подходили к нам и хвалили за развитие быстрого пилота. Все видят, что Артемий уверенно прогрессирует.

Во второй гонке он несколько раз пытался чисто пройти Череваня, но не лез сломя голову — как тренер я запрещаю ему бороться с контактами. При этом он показал лучший круг, что и принесло нам дополнительное очко и победу на этапе.

Отдельно хочется отметить работу наших механиков: техника безотказно отработала на протяжении всех заездов по сильной жаре, а настройки машины позволили атаковать до самых последних метров дистанции, не жалея шины.»

По итогам этапа Артемий Мельников и Владимир Черевань набрали равное количество очков, но по лучшему времени круга пилот B-Tuning Pro Racing Team оказался впереди и стал победителем четвертого этапа Classic Touring, укрепив лидерство в своем зачете. До конца сезона остался всего один этап на Смоленском кольце 22-23 сентября, где будут подведены итоги года во всех классах. А всего через неделю, 19-20 августа, всех ждет очередной этап G-Drive СМП РСКГ на трассе ADM Raceway в подмосковном Мячково.

Автодром Игора Драйв подарил Артемию Мельникову свой первый подиум Чемпионата России по кольцевым гонкам в ходе 3-его этапа РСКГ2023

На автодроме Игора Драйв под Санкт-Петербургом 8-9 июля 2023 прошел третий этап G-Drive СМП РСКГ для участников зачета Туринг-Лайт, где пилот B-Tuning Артемий Мельников по итогам 1-ой гонки завоевал свой первый подиум в Чемпионате России.

Автодром Игора Драйв подарил ученику Андрея Севастьянова свой первый подиум Чемпионата России по кольцевым гонкам в рамках 3-его этапа Российской серии кольцевых гонок 2023

Московская команда B-Tuning Pro Racing Team пропустила этап чемпионата России в Казани, сосредоточившись на выступлениях Артемия Мельникова на подмосковных этапах Classic Touring, так что уикенд на Игоре стал своеобразным возвращением коллектива в борьбу.

А борьба на этот раз выдалась очень интересной и результативной. На питерском автодроме Артемию удалось заработать свой дебютный трофей в СМП РСКГ. Да, в других сериях он уже неоднократно поднимался на подиум, но на чемпионате России в призах раньше не оказывался. И это при том, что количество участников на этапе под Санкт-Петербургом было близко к рекордному. В заездах принимали участие все классы СМП РСКГ, включая большое количество пилотов на Шорткатах и технике GT4, на классических автомобилях. Да и в одном только Туринг-Лайте набралось 19 участников: этот класс продолжает стремительно пополняться.

На Игору команда приехала заранее, чтобы изучить трассу и протестировать машину, тем более что в прошлом году этот этап завершился для юного пилота сходом, и было большое желание улучшить результат.

«Если говорить откровенно, то тесты прошли так себе«, — делится своими впечатлениями Артемий Мельников. «Машины с турбонаддувом на длинных прямых уезжали слишком далеко, и вдобавок в одной из тренировок у нас взорвался движок. Ни по дождю, ни посуху особо классного времени не было. В квалификации опасения, в принципе, подтвердились — удалось заехать лишь на 13 место. Было ясно, что для хорошего результата нужно было прорываться. Но в ход первой гонки вмешалась погода: то шел дождь, то вновь подсыхало. Перед стартом все думали, что же выбрать: слики или дождевые шины. И многие решают на одну ось поставить слики, а на другую — дождь, следуя примеру Дмитрия Брагина на Смоленском кольце. Мы поставили слики на обе оси. Помимо того, что такая тактика помогла в чистом темпе отыграть 7 мест, так еще и 10 пилотов получили дисквалификацию, так как регламентом класса Туринг-Лайт комбинирование разных типов резины на машинах запрещено. Так я занял второе место. Ну а вторая гонка прошла без особых приключений: обычная, трудная, плотная. Много борьбы, сейфти-кар, отыграл одно место относительно квалификации.»

Автодром Игора Драйв подарил ученику Андрея Севастьянова свой первый подиум Чемпионата России по кольцевым гонкам в рамках 3-его этапа Российской серии кольцевых гонок 2023

По сумме двух гонок Артемий Мельников занял четвертое место, которое пока является его лучшим результатом в СМП РСКГ.

Тренер Артемия и руководитель B-Tuning Pro Racing Team Андрей Севастьянов рассказал, что пилот перед этим этапом переживал за свой результат: «Артемий очень волновался, потому что прошлые гонки на Игоре заканчивались для него авариями, и два раза мы увозили с автодрома разбитый автомобиль. Один раз он проехал только первый поворот второго заезда, а на прошлогоднем этапе СМП РСКГ не смог закончить первый круг. Так что его волнение было вполне понятно. Мы все обсудили, согласовали тактику, морально настроили пилота на хороший результат, и он свою задачу выполнил. Выездом на этап мы очень довольны. Он показал высокую скорость, улучшил свое время на круге и набрал большие очки. С позитивом смотрим вперед и готовимся к следующей гонке.»

29-30 июля сезон СМП РСКГ продолжится в Нижегородской области на трассе NRing, которая очень полюбилась пилоту B-Tuning Pro Racing Team в прошлом году.

Все социальные сети команды в одной ссылке: https://linktr.ee/btuning

Автопилот, спонсируемый компанией GoodHelper, занял 3 первых места в личном зачете

4 февраля команда «МосАвтоСлалом» провела соревнования на ледовом автодроме ЦСКА в подмосковном п.г.т. Калининец.

фото: Автопилот, спонсируемый компанией GoodHelper, занял 3 первых места в личном зачете

Пилоты приняли участие в традиционном неклассифицируемом ралли-спринте и в официальном классифицируемом соревновании «Кубок Федерации автомобильного спорта Москвы по ралли-спринту 2023 г.». В рамках заезда Андрей Бушманов, пилот, спонсируемый вендором бытовой техники и сопутствующих товаров GoodHelper, взял сразу 3 победы в разных классах. 

фото: Автопилот, спонсируемый компанией GoodHelper, занял 3 первых места в личном зачете

Для GoodHelper спонсорство соревнований стало возможностью поддержать молодых пилотов на пути в профессиональный автоспорт. Выбор был не случайным: суть мероприятия полностью соответствует принципу компании – «инвестиции в скорость». GoodHelper не первый год помогаем предпринимателям, дистрибьюторам бытовой техники и электроники и другим своим клиентам быстро зарабатывать капитал на качественных товарах.

фото: Автопилот, спонсируемый компанией GoodHelper, занял 3 первых места в личном зачете

«В этот раз условия для гонок были нетипичные, интересная трехмерная трасса автодрома Алабино, была дополнена конусами, как это традиционно принято на МосАвтоСлаломе и это стало еще одним преимуществом мероприятия. Такой опыт развивает навыки пилота в любых погодных условиях, даже на зимнем ледовом автодроме. Подготовка машины уже второй этап подряд остается на самом высоком уровне, поэтому соревнования прошли не только увлекательно, но и безопасно», – комментирует победитель гонок Андрей Бушманов. 

фото: Автопилот, спонсируемый компанией GoodHelper, занял 3 первых места в личном зачете

Заезды Кубка ФАСМ проводились в рамках заездов традиционного соревнования, при этом по первым 3 зачетным заездам определялись результаты Кубка. Общее число зачетных заездов традиционного соревнования были лимитировано по временем проведения.

Дым рассеется – чемпион останется! Чего ждать от первого этапа RDS GP 2022

Уже в эту субботу на трассе Moscow Raceway откроется насыщенный событиями и громкими именами новый сезон RDS GP.  На первом этапе в гонку за званием чемпионов начнут 28 пилотов, большинство из них – хорошо знакомы фанатам. А вот составы команд, всего их заявлено 8, существенно преобразились, как за счет новичков, пришедших из младших серий, так и за счет матерых гонщиков решивших занять место в борьбе за командный титул. Команда SINTEC FRESH AUTO DRIFT также претерпела изменения, напарником Дамира Идиятулина на Toyota Altezza и Евгения Лосева на Toyota Mark II, в грядущем сезоне, стал основатель команды, опытный пилот, Денис Мигаль, выступающий на Lexus IS 340. А новая ливрея гоночной техники команды наполнилась насыщенным красным цветом, который не только отражает фирменный стиль титульного партнера SINTEC GROUP, но и подчеркивает каждую линию на широченных крыльях дрифтовых автомобилей. Эти нововведения лично оценят зрители, традиционно заполнившие до отказа трибуны Moscow RaceWay 30 апреля и 1 мая,  во время заездов полюбившихся пилотов, которые будут поражать воображение демонстрируя искусство дрифта. 

Дополнительную интригу в чемпионат привнесёт обновленный технические правила. Если раньше каждый пилот мог выбирать любую марку и модель покрышек, руководствуясь лишь диаметром колеса и шириной протектора описанными в регламенте, то с нового сезона все участники должны выступать на шинах одного бренда, определенного организатором. Данное новшество призвано остановить гонку вооружений, в дрифте, и возвести во главу угла, не мощность автомобиля, а мастерство пилотов и механиков. Без явного преимущества в зацепе шины, возрастет и зрелищность заездов, а победу заберет та команда, в которой лучше всех справятся с настройками и пилотированием гоночной техники.

«Нам отлично известна трасса автодрома Moscow Raceway – она крайне быстрая и ходовая, рассчитана на большую мощность и высокие скорости — отмечает Денис Мигаль. – Это — первая трасса европейского уровня в России, соответствующая категориям FIA Grade 1 (Международная автомобильная федерация) и FIM B (Международная мотоциклетная федерация), что дает возможность проводить на ней гонки уровня Формулы-1 и World Superbike. С нее традиционно начинается гоночный сезон для большого российского дрифта, пусть в этом году чемпионат претерпел, множество изменений, начиная с правил и судейской бригады и заканчивая составами команд и новыми спонсорами, но я уверен что кроме традиционного старта сезона в нем останется еще одна константа и это команда-обладатель чемпионского титула. То есть, SINTEC FRESH AUTO DRIFT».

фото: Дым рассеется – чемпион останется! Чего ждать от первого этапа RDS GP 2022

  1   2  »
Яндекс.Метрика level: 4