Все дороги ведут в Крым

KrymНовые пути доставки на полуостров Крым осваиваются российскими экспедиторами

В связи с последними географическими и экономическими событиями для доставки на полуостров Крым, который является теперь частью России, торговый порт в Одессе закрыт для транзита в РФ.

Все морские перевозки с конечным адресом в населенных пунктах Крыма переориентированы в порт Новороссийска, где трудятся сотрудники ACEX Group.

Екатерина Литвиненко, руководитель представительства ACEX в Новороссийске, организовала перевозку 1-ого 40-футового контейнера изделий из металла из порта Джавахарлал Неру Порт, крупнейшего морского порта Индии, который является 24-м по грузообороту портом среди 100 крупнейших контейнерных портов мира, в Новороссийск линиями MSC. «Затем груз растаможили, механизировано перетарили и отправили в старо-новые владения России – славный полуостров Крым, — рассказывает Екатерина Литвиненко. – С точки зрения организации грузопотока присоединение Крыма к России – это выгодно для нашего порта».

1 контейнер 20 футов с посудой и 1 контейнер 40 футов тоже отправились в Крым через Новороссийск из порта Циндао, Китай (QINGDAO,CHINA). Город расположен на полуострове Шаньдун и является важнейшим портом, военной базой и промышленным центром. В порту Новороссийска содержимое контейнеров тоже было перетарено и отправлено автомобилем в порт «Кавказ», а оттуда на пароме на полуостров.

Таким образом, можно утверждать, что приток объемов в Новороссийский порт благодаря новым путям доставки и присоединению Крыма к Российской Федерации вырос значительно за последние месяцы.

Подробности читайте на нашем сайте: http://acexgroup.net/all-idea/vse-dorogi-vedut-v-krym/

 

Пресс центр альянса  ACEX

E-mail: acex@acex.net

Website: http://www.acexgroup.net

 

ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЛОГИСТИЧЕКИЙ АЛЬЯНС ACEX

— это бизнес ассоциация, объединяющая независимых российских  и иностранных экспедиторов, с целью развития совместного бизнеса, связанного с логистикой и таможенным оформлением на территории России и СНГ. В альянс входят более 100 сильных и наиболее опытных в своих странах и регионах транспортно-экспедиторских компаний из различных стран мира.

 

 

 

«ACEX Group»: К чему приведут новые изменения таможенного оформления транзитных грузов по условиям МДП

По информации, размещенной на официальном сайте Федеральной Таможенной службы, С 14 августа 2013 года решением ФТС РФ вступает в силу постановление о том, что помещение товаров под таможенную процедуру таможенного транзита с использованием книжек МДП будет осуществляться при условии обеспечения соблюдения таможенного транзита с применением общих мер обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, предусмотренных пунктом 1 статьи 217 Таможенного кодекса Таможенного союза.

Фактически это может означать, что с 14-го августа к каждой перевозке товаров в или через Россию с применением книжки МДП будут применяться требования национальной гарантии в дополнение к книжке МДП.

По сообщению ФТС, данное решение принято с целью обеспечения соблюдения таможенного законодательства Таможенного союза и обеспечения полноты и своевременности поступления в Федеральный бюджет таможенных платежей. Помимо накопившейся задолжности, ФТС РФ акцентирует внимание на том, что обязательства АСМАП перед таможенными органами не соответствуют таможенному законодательству Таможенного союза и законодательству Российской Федерации о таможенном деле. Ассоциация в свою очередь не согласна с аргументацией, изложенной ФТС РФ, по изменению условий перевозок по книжкам МДП. Так, на официальном сайте Ассоциации сообщается, что уже сейчас проводятся консультации с заинтересованными сторонами и готовятся обращения по данному вопросу в компетентные органы Российской Федерации.

Мирослав Золотарев, руководитель международной транспортной компании ACEX Group, прокомментировал возможные последствия изменений в правилах перевозок с использованием МДП: «Причины и цели могут быть любыми, важны возможные последствия, которые произойдут в случае принятия такого решения. В соответствие с пунктом 1 статьи 217 ТК ТС предусмотрен конвой или уплата таможенных платежей, а по пункту 2 этой же статьи конвой или уплата не взимается при перевозке таможенным перевозчиком (ВТТ). Таким образом, возможно, наступит уменьшение доли иностранных автоперевозчиков на рынке России, уменьшение потока транзитных грузов через третьи страны (в частности, Прибалтику), увеличение сроков доставки в особенности сборных грузов, увеличение количества российских перевозчиков с лицензией таможенного перевозчика и их востребованность (в случае если пункт 2 статьи 217 ТК ТС также будет применяться), повышение стоимости транспорта из Европы. И что самое главное, данное нововведение по сути означает односторонний выход России из Конвенции МДП 1975 г (применение которой в РФ регламентируется Приказом ГТК РФ от 18.05.1994 г №206 (в редакции Приказа ФТС РФ от 29.12.2011г №2664), последствия которого для России уже трудно предсказать».

О компании ACEX Group:

Международная транспортно-экспедиторская компания ACEX Group

ACEX Group – международная транспортно-экспедиторская компания, объединяющая профессионалов рынка логистики Европы и России, оказывает комплексные услуги по международным грузоперевозкам и таможенному оформлению уже более 20 лет.

Офисы компании сконцентрированы в основных крупнейших городах России, Украины, Казахстана, Финляндии, Эстонии, Латвии и Литвы. Представительства региональных сетевых партнеров находятся в более чем 200 странах мира. Складские площади компании насчитывают более 30 000 кв.м. и располагаются во всех крупнейших бизнес центрах Евросоюза и СНГ.

Сайт компании ACEX Group:
http://www.acex.net
Новости:
http://www.acex.net/ru/press_center/
Презентации:
http://www.acex.net/ru/presentations/